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2018年世界五百强各国数量排名公布中国什么时候能超过美国?

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时间:2019-10-02 15:31 来源: 互联网 作者:admin 点击: 985 次

  7月19日,美国《财富》杂志发布最新一期的世界五百强企业排名,中国上榜企业数量达到了120家,其中中国大陆103家,台湾9家,香港8家,而美国总共是126家。2017年,中国上榜企业数量是115家,其中大陆103家,台湾6家,香港6家,而美国总共132家,因此和去年相比,中国进一步缩小和美国的差距,很多人都认为,明年中国即可超过美国。

  第一份《财富》500强排行榜诞生于1955年,当时上榜的仅限于美国公司。自诞生之初起,《财富》杂志的编辑们就决定将收入作为企业排名的主要依据,因为收入是衡量增长和成功最可靠、最有力证明、也最有意义的指标。

  1976年,第一份国际500强排行榜出炉,但仅包括美国之外的公司。直到1995年,第一份包含了美国和其他各国企业在内的综合榜单才正式问世:这也是第一份线强排行榜。这份榜单后来常被作为基准,用来对企业、行业或国家之间历年的表现进行数据对比。

  世界五百强数量反映了各国的经济发展状态,数量越多,说明其经济总量越大或质量越高。从榜单我们就可以看出,中美世界五百强总共达246家,几乎占世界一半。日本、德国、法国、英国则排名第三到第六,依然是世界的主要发达工业国家。韩国则有16家上榜,排名第七,说明了韩国的经济也很发达。欧洲国家(包括俄罗斯)总共140家,可以看出,世界的经济主要分布在北美、东亚、欧洲这三个地方。

  其中表现最抢眼的是荷兰和瑞士,荷兰的人口只有1700万,却有15.5家企业上榜,排名第8,瑞士人口更少,只有850万,有14家企业上榜,排名第9。加拿大有12家,西班牙有9家,澳大利亚7家,属于人口较少,但经济发达的国家,上榜企业也比较多。

  印度人口世界第二,很快就要超过中国,上榜企业总共只有8家,未来将持续增多。巴西、俄罗斯、印度尼西亚这三个世界大国上榜数量都很少,特别是印度尼西亚只有一家,未来也应该会增加。

  巴基斯坦、孟加拉国、尼日利亚、埃塞尔比亚、埃及、南非、菲律宾、越南、伊朗这几个世界人口大国没有一家企业上榜,未来随着经济的发展,应该也会有企业上榜。

  如果中国公司上榜有50个,美国上榜公司150个,但是中国50家上榜公司的净利润总和超过了美国150家上榜公司的总和,那才是中国的强大。。。。。举报6楼埋红包点赞

  2016年财富杂志发布的世界五百强,我曾经把五百强里面的日本企业单独筛选出来看了下,发现一个有趣的事实,去掉金融,保险,能源类的公司,只把工业企业筛选出来,世界五百强里面的日本工业企业,一半的利润来自汽车行业。

  当时想写篇文章说下这个分析结果,不过想到世界五百强这个样本还是比较小,只能包括大企业,却看不到中小企业的情况,比如说日本的六大电子零部件公司,从营业收入来说都进不了世界五百强,但是不妨碍他们在苹果,三星,华为的手机里面占据大量份额。

  2017年5月,福布斯杂志发布了全球上市公司2000强,觉得这个样本相比世界五百强大了许多,我们继续窥一斑识全豹,看下日本工业的现状。

  请注意,福布斯统计的数字和日本企业自己公布的财报总是有出入,其原因应该是福布斯统计的是1-12月的数字,而日本企业的财报往往是从四月一日开始。

  从松下,索尼,东芝,夏普,NEC,富士通,佳能,神户制钢,新日铁,发那科,大金工业,三菱化学,三井化学,信越化学,丰田,本田,住友化学,武田制药,瑞萨电子,旭硝子,日本电装,爱信精机,三菱重工,雅马哈,奥林巴斯,捷太格特,富士集团,小松工业,日本电产,欧姆龙,立邦,富士集团等等都在榜单里面。

  基本上日本各个工业行业的领头羊第一集团都在这个榜单里面。以后打起仗来,这90家公司全部消灭了,日本也就差不多了。

  如果说以前日本工业是有多根支柱的话,那么现在随着日本在电子,半导体,造船,钢铁等行业的衰落,日本工业已经渐渐出现了向汽车工业聚集的趋势。

  第四名日立 858亿美元,第五名索尼692亿美元,第六名松下666亿美元,第七名东芝472亿美元,第八名富士通417亿美元,第九名新日铁住金416亿美元,第十名日本电装411亿美元;

  丰田是巨无霸,一家的营收2499亿美元几乎等于第4-7名的日立+索尼+松下+东芝之和2688亿美元。

  丰田,本田,斯巴鲁,铃木,马自达,尼桑,五十铃,三菱八大汽车整车厂的营业收入之和为5887亿美元,占比为30%,如果我们把8家汽车零部件企业(日本电装,爱信精机,捷太格特,住友轮胎,小糸制作所,丰田纺织,普利司通,三菱电机)的1818亿美元的总营收算进来,占比为39.3%。

  如果把钢铁,汽车玻璃,汽车电子,轴承什么的上游企业的营收也算进来,例如这个榜单里面的旭硝子汽车玻璃,神户制钢,新日铁住金,村田制作所,TDK,京瓷,松下集团的汽车零部件和汽车电子业务,NSK的轴承业务等等,如果这些业务都算进来。可以说汽车业的营收占了90强企业的接近一半。

  净利润第一名是丰田汽车171亿美元,第二名尼桑45亿美元,第三名本田39亿美元,第四名普利司通24亿美元,第五名日本电装22亿美元,第六名松下19亿美元,第七名三菱电机19亿美元,第八名安斯泰来制药19亿美元,第九名日立18亿美元,第十名斯巴鲁18亿美元。

  当然福布斯的财报数字经常和日本企业自己公布的财报有出入,不过区别不会很大,除了汽车行业,20多亿美元的净利润就是日本工业科技企业的最大值。

  这和中国工业企业的差距就开始拉大了,中国的中央制造集团,净利润超过20亿美元的就有好几家,例如中核集团,中航工业等等,民营企业像格力,美的,海尔净利润都超过20亿美元,OPPO,VIVO没有公布净利润,但是应该也超过20亿美元,华为更是超过50亿美元。

  90家日本工业企业的净利润总和为789.77亿美元,突然觉得相比美国人,日本人赚的是辛苦钱,美国有不少净利润百亿美元的科技公司,日本只有一家丰田净利润过百亿美元。

  其中304.94亿美元来自丰田,本田,斯巴鲁,铃木,马自达,尼桑,五十铃七家汽车公司,占比高达38.6%,如果我们把巨亏20亿美元的三菱汽车也算进来,汽车业利润占比为36%

  然而这只是汽车整车的利润,把日本电装,爱信精机,捷太格特,住友轮胎,小糸制作所,丰田纺织,普利司通,三菱电机8家汽车零部件企业算进来,利润总额为88.8亿美元,占了2000强日本工业企业净利润的11.2%

  实际上,制造汽车还需要钢铁,还需要各种塑料,需要各种汽车电子产品,需要玻璃产品等等,例如旭硝子就是世界最大的汽车玻璃供应商之一,新日铁,JFE,神户制钢也提供汽车用钢材,京瓷,TDK,村田制作所,东京电子,松下集团等等也有大量汽车电子业务,NSK公司的轴承业务等等。这些公司都在这个榜单里面。

  如果把这些公司汽车业务的净利润也算进来,日本汽车业的净利润超过整个日本工业90强的一半以上。

  一个是造纸。进入世界2000强榜单的有两家日本造纸企业,两家规模都不小,百亿美元级别,但是却基本不赚钱。

  一家是日本最大的造纸公司王子集团,净利润只有9300万美元,一家是日本制纸,亏损1.66亿美元

  一个是钢铁。新日铁住金营收416亿美元,净利润只有4.77亿美元,净利润率只有1.1%,神户制钢营收155亿美元,巨亏4.07亿美元,JFE钢铁营收294亿美元,净利润只有2.73亿美元,净利润率0.93%,三家加起来营收800多亿美元,净利润合计只有3.43亿美元。

  对比下中国的钢铁公司,印象中中国钢铁产业似乎是惨兮兮,没错,相比天朝欣欣向荣的互联网,物流,智能手机,汽车等产业,钢铁产业确实是惨兮兮,天天去产能,裁员什么的。

  然而中国钢铁公司的龙头宝钢股份2016年的净利润有115.2亿人民币,差不多十六七亿美元的净利润,在全球产钢2000万吨以上的大企业当中,利润总额全球第二,平均每吨钢的利润更是全球第一。

  一个是电子品牌工业。在电子品牌领域,东芝,夏普,松下,索尼,NEC,佳能,富士,奥林巴斯等品牌,尽管营业收入不低,但是净利润总额在这个90强名单里面,能排进前20位的只有松下和佳能两家。

  其中松下净利润19亿美元,在这些电子品牌中净利润最高,然而松下利润的第一大来源是其汽车与工业部分,松下的车载业务因为给特斯拉提供电动汽车电池大幅增长。

  不管是家用电器,笔记本电脑,平板电脑,智能手机等等,都不再是如今日本电子巨头的主要利润来源。像索尼,主要利润来自游戏业务,以及CMOS芯片业务。

  当然我们要看到,虽然中国把家用和个人用的电子设备品牌做起来了,但是中国的办公设备没有做起来,打印机,扫描仪,传真机等等,所以佳能成了日本最赚钱的电子品牌之一。

  4、日本企业赚钱的都是中国还没真正崛起的产业,我们看下日本哪些企业还比较赚钱,就知道中国哪些产业还没有起来

  这里说比较赚钱,是相对的,因为一半的利润都来自汽车业。我们看看另外一半里面,哪些产业赚钱还算多。

  我们就只看净利润在5亿美元以上的日本制造业企业,换成人民币净利润30多亿,总共有52家,我们除开最强大的汽车和汽车零部件,除开这个主要有四类:

  中国电子零部件产业进步很快,中国下游的品牌起来了,必然会带动上游国产零部件的发展,已经有一批国产电子零部件企业跨越了100亿人民币的门槛,并且在高速发展。国产电子零部件在快速崛起,和电子品牌一样实现强势市场地位只是时间问题。

  集成电路芯片,日本瑞萨,索尼(摄像头CMOS芯片),东芝(内存)三家在全球20强,我国海思,紫光等也在迅速成长。

  像龙头企业海思,其营业收入已经很接近瑞萨电子和索尼的芯片业务,2016年索尼芯片业务62.6亿美元,增长3%,瑞萨57亿美元,增长1%,而海思2016年已经达到了44亿美元左右,紫光集团2016年已经达到40亿美元,增速107.46%。

  当然日本还在一个领域很强,集成电路最上游的半导体设备和半导体材料,这两个领域的规模总共大约800亿美元,占了整个集成电路产业的23%左右。中国在这方面,可以说才刚刚起步,也出现了一些优秀企业,例如苹果的供应商江丰电子,上海中微半导体等等,进步虽然快,但是基数太小,短时间内还没有挑战国际大厂能力。中国先把芯片设计,制造,封装搞好,这些搞好了,上游的设备和材料一定可以搞定。

  日立,小松,大金,丰田工业,久保田机械,发那科,第一精工,NSK精工,东曹工业,SMC气动元件,富士集团等,净利润总和101.25亿美元以上。

  中国营业收入超过60亿美元的机械公司有10家,分别是中国机械工业,潍柴集团,上海电气,天津百利机械,徐工,三一,中联,盾安控股,特变电工,东方电气。

  规模算是有了,但是盈利能力和日企比较差距很大,像潍柴,一千亿的营业收入,净利润才二三十亿,换成美元三四亿美元;三一重工,2016年全年净利润才2亿人民币;特变电工算是不错,2016年净利润也才21亿人民币,不到4亿美元。

  中国企业需要做的是不断提高技术水平,在高端领域开展竞争。好消息是今年工程机械回暖,三一等龙头机械企业的业绩在快速回升。这个领域需要时间和经验积累,从增速看我们在稳步进步,虽然不如其他产业那么快。

  信越化学,三菱化学,积水化学,住友化学,旭化成化学,东丽集团,六家加起来净利润有57.63亿美元。

  但是在美国《化学与工程新闻》杂志公布的2016年全球化工50强里面,我们也仅有中石化一家,当然还有一家台湾的台塑,统一了再算我们的吧。

  而上面日本的这5家全部在全球化工50强里面,销售额都在百亿美元以上,像日本最大的三菱化学有318亿美元,排在世界第9位。日本第二的东丽,排在世界第15位。

  民营企业的领军企业中国万华化学进步很快,现在简直成了印钞机,2017年一季度营业收入110亿,增长107.7%,净利润21.95亿,增长395%,预计今年会进入50强。

  另外浙江荣盛石化公司2016年实现营业收入455.02亿元,同比增长58.69%,实现净利润19.2亿,猛增446%, 预计今年的50强榜单也会有荣盛石化。

  恒逸石化公司2016年实现营业收入324.2亿元,同比增长6.93%;实现归属于上市公司股东的净利润8.3亿元,同比增长349.79%。

  另外之前在显示面板一文中提到的康得新集团,2017年第一季度营收27亿人民币,增长32.7%,净利润5.41亿,增长31%

  最大的一家是武田制药,营收159亿美元,净利润12亿美元,第二是安斯泰来制药,零售119亿美元,净利润19亿美元,第三名是大冢制药,营收110亿美元,净利润8.52亿美元。

  这个世界上制药业的霸主还是在美国,2016年美国医药经理人杂志公布的全球制药企业50强,日本最大的武田制药只能排在世界第18位,前面17家企业以美国公司居多,加部分欧洲企业。

  中国有两家巨无霸制药企业,最大的是国药控股,2016年营业收入高达2584亿人民币,差不多374.5亿美元,增长12.99%,净利润46.47亿人民币,增长23.2%。

  第二大是上海医药,2016年营收1207.65亿人民币,增长14.45%,净利润31.96亿人民币,增长11.1%

  我国制药业第三位是九州通,2016年营收615.57亿人民币,增长24.13%,净利润8.77亿人民币,增长26.23%。

  比如我们经常说机床产业,实际上,我们平时说的机床,仅仅是指金属加工设备,只是千千万万生产设备中的一个类别,海天塑机的注塑机也是生产设备,振华重工的港机也是生产设备,中石化的大型石化装备也是生产设备,海上的石油钻井平台也是生产设备,工厂的炼钢炉也是生产设备,机床重要的确重要,但是这个市场很小。

  日本机床业2015年得到的总订单才14806亿日元,按照2017年5月底的汇率,折合美元为133亿美元左右。而丰田汽车一家的营收就有2499亿美元,也就是整个日本机床业的订单总额只有丰田汽车一家公司的5.3%。

  如果和电子产业的公司比较,133亿美元没有OPPO,VIVO,小米,中兴等任何一家的营业额高。

  再比如说日本机器人,根据2017年5月25日日本机器人工业会公布2016年产业用机器人的日本出货额则较2015年增长4.8%,达7160.22亿日元,大约64亿美元。

  日本整个机器人产业的销售额也就是64亿美元,400多亿人民币。这跟电子产业,汽车产业是完全没有办法比较的。

  不是说机床和机器人不重要,相反很重要,但是现在规模确实还比较小,而且我们在这两个产业也在稳步进步。

  对中国来说,产业升级把几个大的产业做好,就已经可以让国民过上富裕的生活,汽车产业,电子产业(包括上游的集成电路产业)是两大核心产业,也是两大巨无霸产业,我国每年进口工业品,第一位是集成电路,第二位是汽车和零部件。

  你想一下,平时你哪些方面花钱最多?房子,食物,衣服,通讯,交通,电子产品,能源(电),医疗。

  我们可以看到房子(建材),食品,衣服,通讯(互联网,通信设备),电力中国都已经很强了。机械工业大部分能国产了。医疗设备和制药业在逐步自主化。交通里面的地铁,高铁,公交车,船舶中国也很强了,大飞机也起步了,工程基建铁路公路桥梁更是没的说。

  当然,中国的野心不只是做好这两个行业,机床,机器人这些小产业我们一样不会放过。一个典型的例子是机器人产业的比较,

  我们只要把主战场打赢了,凭着在主战场赚取的巨额利润,国家意志安排下,巨额资金和人力投入,可以如秋风扫落叶一样在小产业获得胜利。

  以集成电路为例,如果中国实现了100%自主生产,意味着工业品进口剧烈下降20%以上。还意味着全球60%的集成电路是中国生产,其他所有国家全部加起来占40%,2016年世界半导体20强企业大部分将被毁灭掉。而2016年全球半导体20强还一家中国企业也没有。

  再比如汽车,世界正在迈入电动汽车时代,如果中国把自主品牌汽车占有率从现在的40%提高到80%左右,就跟笔记本电脑,智能手机一样国产占据主导,意味外国汽车公司将会少卖1000万辆汽车,这是什么概念呢,2016年全球汽车销量大概9400万辆不到,中国自主品牌占了1000万辆,外国公司占了8400万辆,我们收复了中国市场,他们就变成了7400万辆,将世界份额的12%吐出来交给我们。

  不要认为世界级汽车公司坚不可摧,当年我们一样觉得松下,索尼不可战胜,今天呢?索尼的芯片业务收入在被海思,紫光赶超;索尼现在主要利润来源的游戏业务在被腾讯,网易赶超,索尼的家电业务被海尔,美的,格力国产三强赶超,索尼的手机业务被华为,OPPO,VIVO赶超。

  松下今天在给特斯拉供应电动汽车电池,中国的比亚迪,宁德时代同样是世界级电动汽车电池公司,营收过百亿人民币。

  未来十年我们将亲眼见证中国企业在所有领域越战越强,不断挤压发达国家产业,带动中国人走向发达国家。我在之前的文章中写过,2015年中国人均工业产值已经是日本的40%,中国的工业总产值已经是美国+日本之和。

  到2025-2027年,中国的工业总产值再翻一倍,中国人均工业产值将会达到西方平均水平。工业产值总规模超过西方国家+日本之和,这是人类进入近代工业化以来,地球上第一个在工业产值上完全压倒西方的,一个空前绝后的超级工业国家。举报7楼埋红包点赞

  中国有两家巨无霸制药企业,最大的是国药控股,2016年营业收入高达2584亿人民币,差不多374.5亿美元,增长12.99%,净利润46.47亿人民币,增长23.2%。

  第二大是上海医药,2016年营收1207.65亿人民币,增长14.45%,净利润31.96亿人民币,增长11.1%

  我国制药业第三位是九州通,2016年营收615.57亿人民币,增长24.13%,净利润8.77亿人民币,增长26.23%。 (来自天涯社区客户端)来自9楼埋红包点赞

  2018年7月19日,财富中文网发布了一年一度的世界五百强名单,中国公司有120家上榜,其中来自大陆111家,每次世界五百强的名单出来,中国虽然占到了100家以上,占了全球20%还多,但总是会有国人说,全是中字头的,都是垄断的,全部是银行、电力、两桶油、房地产,没有核心技术,没什么好自豪的。

  众所周知,军工和航天工业是科技最尖端,利润最丰厚的高技术产业,这个领域在中国崛起前一直为欧美白人所垄断。

  2018年世界500强中的航天与防务行业共有14家上榜企业,其中:中国和美国各6家、英国1家、荷兰1家。

  中国的防务企业其实还应加上中国船舶重工集团排名世界第245位(营收444.31亿美元),旗下的大连造船厂制造了国产第一艘航母,055和052D等先进舰艇。以及排名第393位的中国船舶工业(营收297.97亿美元),旗下的江南造船厂和沪东中华造船厂也生产了055、052D、054A、039B和075等一系列先进舰艇,同时也正在建造国产航母,很有可能使用电磁弹射。

  各类卫星,宇宙飞船,空间站,第四代隐身战斗机,空中预警机,大型运输机,各类无人机,航空母舰,神盾驱逐舰,战略导弹核潜艇,武装直升机,运输直升机,主战坦克,步兵战车,远程火炮,巡航导弹,战略导弹,高超音速导弹,各类战术导弹,相控阵雷达等等都是典型的尖端科技产品,是一个国家梦寐以求的高技术制造能力,除了欧美大国,只有中国能够全面制造,并且很多航空航天和军工产品达到世界领先水平。而这些先进制造能力,都掌握在世界五百强里面的这些中字头国企里面。

  举报11楼埋红包点赞作者:sunleiji时间:2018-07-21 13:46:26很多人以为电网石油就没有技术含量

  500强排名第2位的国家电网,虽然不是技术公司,但与华为相比,国家电网在全球电力行业的地位和华为在通讯设备行业的地位可以说不相伯仲,甚至可以说,国家电网在本行业的技术领先程度超过了华为。

  俗话说一流企业作标准,那么以象征一个企业实力的国际标准制定为例子,华为4G核心专利基本是和爱立信,思科,高通等多家公司平分天下,还到不了技术绝对核心的位置,而国家电网则贡献了28项全球电网标准,其中智能电网和特高压输电技术两大国际标准体系的基础技术就是来自国家电网公司,是国际标准的主导者。这超过了华为的通讯技术标准制定的话语权。

  2009年1月6日,晋东南—南阳—荆门1000千伏特高压交流试验示范工程正式投入商业运营,这是世界首条特高压交流线月开工的准东-华东(皖南)±1100千伏特高压直流输电工程,是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的特高压输电工程。该工程计划投资407亿元,工程线公里,在这条线路之前,高压直流的输电经济长度只有2000公里。

  用新华网的话来说,“超大容量、超远距离、更低损耗的特高压直流输电,对于有序推进国内互联、洲内互联、洲际互联,构建全球能源互联网,具有重大示范意义。”全世界只有中国拥有建设在所有复杂条件下超大规模电网的技术和经验,因此全世界只有中国最积极说我要搞洲际互联网,全球能源互联网,国家电网还专门成立了全球能源互联网研究院。

  1)126kV智能隔离断路器,1000kV单相升压变,1000kV罐式电容式电压互感器都已在中国电网应用,国外最高目前只有800KV

  6)全球只有中国才能设计制造并且商用±1100千伏换流变压器、换流阀,其中换流变压器就是来自特变电工。

  7)全球首个投入工程应用的200KV高压直流断路器,断开时间仅为3ms,是眨眼睛时间的1%。

  国家电网主导的特高压输电体系,从系统到核心部件都领先世界,不仅主导全球标准,也是全球唯一实现大规模出口的企业,这一点华为也做不到,华为要出口通讯设备,还要面临爱立信,诺西,思科的激烈竞争。国家电网出口特高压技术,在业界没有竞争者。2016年,国家电网发明专利授权量4146件,排名全国第一,远超排名第二位的华为(2690件)。2016年,国家电网以3055.68亿元的品牌价值荣登本年度品牌价值榜首。

  石油和天然气开采,一般人可能都觉得没什么技术含量,例如世界五百强里面被国人鄙视的两桶油,中石油和中石化,基本印象中就是卖油的,肯定没有技术含量了。

  然而实际情况恰恰相反,石油和天然气开采具有极高的技术含量,石油和天然气公司是世界上最赚钱的行业之一,石油和天然气开采是不折不扣的高科技行业。

  在以前,这个地球上能够掌握从勘探,开发,设备,炼制,陆地石油和海上石油开采全流程技术和装备制造的只有欧美国家,确切的说,地球上唯一一个真正的掌握了全流程核心技术的只有美国,欧洲作为一个整体也可以算一个。

  像日本这种石油缺乏国家,其石油开采配套装备产业也就没有发展起来,只在钻杆等极少数子系统领域有存在。

  全球主要产油地区,中东,非洲,南美,东南亚等,从油田技术服务(勘探,钻井,生产管理,油田建设)到对应的技术装备,都要从欧美企业那里购买,欧美企业从全球石油和天然气开采中赚取了大量的利润。

  2018年的世界五百强里面,中石化排名世界第3,中石油排名世界第四,中海油排名世界第87名,其中中石油旗下有37家石油装备制造企业,能够生产19大类,上千种石油开采装备,其中大庆装备公司,渤海装备公司,宝石机械公司,宝石钢管公司,济柴动力公司都是中石油旗下的大型制造业企业,像济柴动力就生产柴油机组,天然气压缩机等产品。

  实际上,除了石油装备制造,中石油还能造下面这个东西,下图是中石油为我国自主设计制造的直径15.02米的国产最大盾构机配套的驱动箱。该盾构机由我国专业盾构机制造厂家中铁装备生产制造,之前驱动箱一直不能实现国产化,为此,中铁装备集团专门派了20多人的专业技术人员到中石油旗下的一建化工考察,2017年6月,中石油把驱动箱给造出来了。

  凭借着在本土的大庆,辽河,胜利,克拉玛依,渤海等油田的开发,中国完整掌握了石油从勘探到开发,从生产到加工,到装备制造的全套技术,在逐步实现了石油装备的国产化的同时,从2000年以后,中国开始逐步向全球进行扩张,出口石油开采装备。

  中石油旗下的宝石机械公司,占领了中东和美国陆地石油钻机新增份额的30%,2017年6月,宝石机械公司就履行完成了中国历史上最大规模的石油装备出口订单:

  从2009年开始,中东地区最大钻井公司阿联酋NDC公司,先后从宝石机械购买了39套7000米级沙漠快速移运钻机,总金额65亿元人民币,每台钻机1.67亿人民币。

  实际上,截止2017年6月,宝石机械不仅出口了231台钻机,而且更重要的是,中国的钻井公司在海外获得合同后,先后把310台宝石机械钻机带到了国外,实际上也是一种变相出口。

  这个数据其实很有意思,宝石机械自己去开拓市场,出口了231台,然而被中国的钻井承包商带出国却有310台,在国家队带头大哥带领下去拓展市场,得到的成绩比自己单枪匹马去开拓国际市场的成绩还要高。

  我们就以中石化为例子,中石化除了炼油,搞化工产品以外,就是个钻井承包商,或者说是油田技术服务商。科威特是世界石油大国,国土面积和北京市差不多大,石油储量却占世界的10%左右。在以前,科威特石油工程市场,由于油气开发技术含量高,一直是欧美公司占据着主导地位,并没有中国石油企业的位置。

  2008年,中石化公司派出一个三人小组到科威特开拓市场,到2009年,首次拿下价值8.6亿美元15部钻机的钻井合同,请注意钻机平均每台接近6000万美元,一举进入科威特市场,当然这个6000万美元并不只是钻机本身的价格。

  当时负责开拓市场的中石化科威特分公司总经理张从邦对记者说,“初到科威特,科方对我们并不热情,对中国人能否高质量完成项目表示怀疑”,事实上,中石化这个8.6亿美元项目,虽然是首次中标,但是报价只比欧美公司低0.2%,充分说明了中石化的技术实力。

  由于中石化只是获得了钻井承包合同,属于基建性质,科威特国家石油公司在内的业主都要求钻井承包商统一配备欧美设备,对顶驱、封井器等关键设备的要求就更加严格,中石化公司作为国家队,大力推荐中国产设备,帮助国内厂家和科威特方面取得联系,同时组织多次科威特客户到中国设备厂家的工厂参观,客户才松口愿意以试用的方式使用封井器等中国设备,事实证明,中国设备在科威特夏季高达50度以上的高温中经受住了严酷的考验。

  2014年。中石化再次拿到了科威特11.5亿美元钻井合同,创中石化海外钻井最大年度新签纪录,并一跃成为科威特最大的钻井承包商,同时国产设备也逐步打破了欧美设备的垄断,开始大量出口到科威特。

  到2017年,中石化已经是科威特最大的钻井承包商,占据科威特市场份额45%,同时中石化接近100%的使用中国钻机等国产设备,欧美设备市场份额急剧下降。从2008年进入科威特开始,到2017年,中石化一家就带动了中国石油装备出口40多亿人民币到科威特,在这9年中间,中石化作为承包商,使用欧美装备的比例逐渐降低,使用国产设备的比例逐渐上升为100%。

  从中石化大量带动国产设备出口就知道,集团军协同作战的重要性,运用国家的力量组成集团军,在开拓市场方面具有极大的优势。

  实际上,不只是国有企业石油装备制造商,中国的民营石油装备企业也逐步发展起来了,山东科瑞为中东沙漠地区量身定制的高速移动钻机成功交付沙特阿美石油公司;

  杰瑞集团参与壳牌88层致密气井的压裂作业,成为中国迄今为止唯一向北美提供全套页岩气压裂装备的供应商;

  华北荣盛公司的石油装备产品已经批量出口北美、南美、俄罗斯、中东、非洲、亚太全球六大主要产油区域的重要产油国家,回到中石化,除了搞石油天然气勘探开发,炼油工厂以外,光是石油工程服务一项业务,中石化海外员工总数为33095人,其中中方员工8678人、外籍人员24417人。

  中石化还是全球最大的化工产品生产企业之一,各种基础化工品乙烯,合成树脂的产量都在1000万吨以上。

  我们再看看中海油的技术实力,2018年的世界五百强,中海油排在世界第87位。在这里我觉得还是有必要再强调一遍,石油和天然气开采是高科技,中石油,中石化和中海油都是高技术公司,想要从勘探开始到最终销售石油,不要说中东,非洲和南美国家,日本,韩国,俄罗斯这些工业强国一样要依赖欧美的设备。

  海上石油开采的技术难度远高于陆地石油开采,以一套钻井设备为例,在陆地上一套钻井设备租金,一天为20万人民币,当然这也是非常昂贵了,但是海上石油开采需要租用的是一套海上石油钻井平台,一天租金达到50万美元,超过300万人民币,租金超过陆地十几倍,顶级石油开采平台一天的租金更是高达百万美元。因此海上石油开采平台追求高效率高技术。

  旋转导向系统和随钻测井系统是全球海上石油开采的顶级技术,这两项技术的优势在于能够实时控制井下钻进方向,实现钻具运行轨迹调整,甚至可以让直径0.2米的钻头在0.7米的薄油层中横向或斜向稳定穿行,钻具的横向移动距离可以达到1000米。

  随钻测井系统相当于是导航系统,能够在地下几千米,随时将“钻进沿途”的井下地质数据反馈至地面,由测井工程师完成即时的信息处理和命令传达。

  两套系统并肩作战,能够实现全井段定向旋转钻进,实时调整井眼轨迹,并测量井下环境参数,可极大提升作业效率。例如下图,石油在深海是不规则分布的,如果钻头不能实现贪吃蛇一样的自动转向,那么就要通过移动海上石油平台的方式来实现,海上石油平台租金可是很贵的,一天50万美元。

  由于研发难度非常大,多年来这两项技术都掌握在美国手里,美国三大油服公司斯伦贝谢,哈里伯顿,贝克休斯垄断了该项技术,美国也是世界上唯一掌握该技术的国家,根据全球范围的作业量统计,每年这两项技术至少为他们带来约200亿美元的收入。

  中海油从2008年开始研发这两项技术,2014年到2015年,连续成功的在渤海海上钻井平台实现作业测试成功,使得中国成为世界第二个掌握该技术的国家,打破了美国的垄断。

  到2017年3月,中海油已经投产部署了24套该系统,除了供应国内的油田之外,已经开始出口俄罗斯。

  实际上,从2002年开始,中海油服就试图获取该技术,美国三大油服公司一直对该系统只出租不销售,拒绝销售给中海油服,以赚取高额利润,从中海油成功的进行了两项技术的海上实验之后仅仅两个月,三大油服公司改变了十几年的规则,开始向市场销售该系统,并且大幅降价。

  举报12楼埋红包点赞作者:午后的阳光555时间:2018-07-21 14:05:51中烟集团怎么没有,还有盐业集团公司。举报13楼埋红包点赞罗翊州:

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